1、项目建设必要性

为促进“十二五”时期金霞经济开发区的发展目标即“提升综合实力，争创国家园区”，将金霞经济开发区建设成为中部物流之都、城北工业基地、长沙商贸中心和现代服务新城，金霞经济开发区和恩瑞国际集团开展深层次合作，充分发挥双方的资源优势，共同促进金霞经济开发区经济社会建设，实现社会效益与经济效益共同发展。

2、项目建设基础

（1）区位条件

作为国家“中部崛起”战略的六个省会城市之一的长沙，是三大板块——长三角、泛珠三角、中部崛起的交汇点，特别是武广高铁建成，沪滇高铁的开建，长沙成为东西南北运输线的重要交汇点。2010年，长沙空港旅客吞吐量再次突破千万人次，在中部六省跃居首位。以长沙为圆心，以500公里为半径，辐射江西、福建、广东、广西、贵州、四川、重庆、武汉、安徽等省市，涵盖4亿多人口，市场覆盖中国主要经济带，是我国中南地区当之无愧的区域中心。

（2）物流优势

园区拥有湖南省核心物流园——金霞现代物流园，具备水运、铁路、公路、空运及管道运输五元化交通网络优势，园区内京广铁路贯穿南北，石长铁路连接东西，京珠高速、长张高速、107国道、319国道在不远处交汇，“1小时经济圈”能基本涵盖湖南省“3+5”城市群。长沙铁路货运中心是中国南方最重要的货运枢纽站之一和国内商贸流通的重要载体；长沙新港是交通部确定的全国28个一流内河现代枢纽港口之一，未来从长沙进出口的货物将在城陵矶港和上海港进行中转换装。随着长沙新港、长沙铁路货运中心及长沙公路一级口岸的加速建设，园区水陆联运、水铁联运的物流优势将逐步显现。

（3）发展空间

2010年，根据湖南省“两型”示范片区规划报批方案和《长沙市北部新城规划》，开福区“大金霞”片区约144平方公里将实行统一规划、统一建设，规划范围为：西至湘江、南至捞刀河、向北及向东至开福区边界，规划范围内包括青竹湖镇、捞刀河镇及新港镇，我园区已成为长沙主城区发展空间最大的园区。

（4）平台优势

按照园区的发展规划和愿景，通过不懈努力，长沙金霞保税物流中心、长沙新港、长沙铁路货运新北站、长沙综合保税区、长沙金霞陆路口岸、湖南金霞现代物流园信息平台六大物流公共平台建设日臻完善，充分发挥了园区的规划优势，逐步形成了加快园区产业发展的现实优势，并涵养了园区的核心竞争力。

（5）产业基础

根据5月6日最新公示的长沙市城市总体规划（2003-2020）》（2010年修订）成果，本轮城市总体规划拓展了城市发展空间，规划区范围由上版总体规划的2893平方公里扩大至4960平方公里，在规划区范围内将构建一个千万级人口规模的大都市区。而此次拟提供选址区域位于本轮拓展区域的次中心位置，参照其他大中型城市市场业态发展梯次递进的发展规律，今后在城市生产资料类型市场逐步外迁升级过程中，该地段的率先启动必将成为此类市场布局的最佳承载区域。

3、项目建设主要内容及规模

恩物国际物流中心位于长沙金霞物流园核心区域，西临芙蓉北路、海关保税物流中心，总面积1000余亩。项目规划总建筑面积133万平方米，其中仓储加工中心面积40万平方米，商务、交易配套面积30万平方米，生活及其他区63万平方米。

4、项目建设投资

该项目的整体投资额为38亿元。

5、项目产品市场及经济社会效益分析

我国社会物流总额年均增长可保持在14%左右，物流业增加值年均增长可保持13%左右，因此，未来5年依然是物流产业高速发展的黄金时期。2005年，该项目被湖南省政府、省发改委、建设厅列为省重点建设工程、长沙铁路南北站迁建工程重大配套项目，被《湖南省“十一五”现代物流业发展规划》列为重点规划发展的示范性物流项目，是湖南目前投资最大的生产资料工业物流项目。该项目将建设湖南省生产资料交易中心，为湖南新型工业化和物流现代化战略服务。

该项目建成后可实现年货物吞吐量300万吨，年现货交易额150亿，年票据交易150亿，年税收8000万～1亿元，安置就业10000人，实现规模运作。建成后，将成为中南经济圈和华南经济圈规模较大的物流中心之一;成为湖南地区最大的工业物流供应链服务商;成为服务全省,辐射全国的综合性物流园区。

6、项目可采取的招商方式及投资回报方式

项目物业用于出租，同时开展物流商贸合作，拟引进钢铁、建材贸易企业。投资回报方式主要是物流和商贸营业收入。

7、项目合作单位基本情况与联系方式

项目单位：www.248365365.com/管理委员会

联 系 人：陈亮、胡轶

通信地址：长沙市开福区芙蓉北路www.248365365.com/

联系电话：0731-88482599    传真：0731-88482588