一、公司简介

    湖南长沙新港有限责任公司于2001年注册成立，是湖南省最大的港航合一的中二型国有独资企业，拥有固定资产6亿元。公司主要经营水上客货运输、航运业务代理、港口装卸、货物中转、船舶服务及配件加工、船舶拖带、公路运输及配载服务、船舶生产原材料、砂石购销、港务相关信息咨询服务等。

二、项目简介

    湖南长沙新港有限责任公司辖下的长沙新港位于金霞经济开发区金霞物流组团内湘江中下游东岸，与长江干支线各港口相连，东靠贯穿南北的京广大动脉、南依东西走向的长石铁路，毗邻长沙铁路货运新北站，铁路专线规划进港；公路与京珠高速、上瑞高速、长常高速和107国道相连，可直达黄花国际机场，形成铁、公、水、航空立体交通网络。

    长沙新港规划用地1125亩，总投资15亿元，主要建设千吨级（兼顾3千吨级）泊位14个，工作船泊位1个，设计年吞吐能力集装箱38万TEU，件杂货210万吨，具备运输管理、中转换装、装卸存储、多式联运、信息服务、进出口货物通关报检等多项功能。项目分三期开发建设。项目一期工程于2001年12月动工建设，2003年7月实现投产，已建成4个千吨级码头泊位，功能定位以集装箱为主。项目二期工程于2005年元月动工建设，2006年9月实现投产，建设规模为4个千吨级泊位，功能定位以件杂货为主，同时兼顾集装箱运输。项目一、二期工程设计吞吐量集装箱20万TEU，件杂货115万吨。项目三期工程主要规划在一、二期的上游建设规划为2000吨级（兼3000吨级）多用途泊位2个，滚装泊位1个；在一、二期工程的下游建设规划为2000吨级（兼3000吨级）件杂货泊位3个，其中2个直立式泊位、1个带雨篷控入式港池泊位，新建堆场13万平方米，仓库1万平方米，新建港区铁路专用线2.64公里，港外联络线3.1公里。三期工程设计吞吐量集装箱22万TEU，件杂货111万吨，滚装汽车4.2万辆，超大件60件。

三、发展前景

长沙新港是全国内河28个主要港口之一，已发展有7条国际集装箱内支运输线，数十条国际航线，每周有进出口国际集装箱航班40多个，货物通过湘江入长江经上海港口中转运往世界各基本港，形成了“通江达海，物流全球”的水路网络体系；港口具备运输管理、中转换装、装卸存储、多式联运、信息服务、进出口货物通关报检多项功能，现代物流公共平台的优势越来越凸现，较好地服务于湖南省、长沙市外向型经济的发展。

 四、图片资料